Tas jāredz Gdańskā. Galvenās atrakcijas, ko jāapmeklē.

Gdańska ir pilsēta, kur Hanzeātijas vēsture ir pāraušanās ar kuģu būves rūpniecisko mantojumu un 20. gadsimta sāpīgajām lappusēm. Ja plānojat ekskursiju, šeit ir pieci punkti, kas parāda pilsētu pavisam dažādās perspektīvās – burtiski un pārnestītā nozīmē.

Celtnis M3 - skats no bijušās kuģu būves

Bijušās Caeser-doku (Stoczni Cesarskiej) teritorijā stāv vairāk nekā sešdesmit gadus vecs celtnis, kas daudz gadus palīdzēja būvēt kuģus.

Celtnis M3 tika uzbūvēts 1963. gadā, bet kopš 2019. gada tā platforma ir atvērta apmeklētājiem. Tā ir varena konstrukcija, kas sver vairāk nekā 300 tonnas un kādreiz paceļa kravus līdz 40 metriem augstumā. Šodien, tā vietā, lai celtu kuģu ķermeņus, tā ceļ tūristus – lai baudītu panorāmu no 30 metriem augstuma, jāveic 133 metāla pakāpieni.

Pūles tomēr atmaksājas: no augšas atklājas skats uz II Pasaules kara muzeju, Ołowiance tiltu, Jaunavas Marijas bazilikā, Jauno ostu un Energa stadionā. Interesanti, ka nosaukums M3 nāk no rajona Młode Miasto (Jaunā pilsēta), kas rodas bijušo kuģu būves teritorijās, un cipars norāda uz trešo celtnī pie piestātnes. Papildu pluss – biļetes ir labdarības raksturs, un ieņemumi atbalsta vietējo fondu.

Plānojot Gdańska un tuvumā esošo apvidu apskati, ir vērts parūpēties par ērtiem transportlīdzekļiem jau pēc ierašanās. Automašīnu noma Gdańska lidostā ļauj ātri saņemt automašīnu un bez ierobežojumiem atklāt gan pilsētas svarīgākās atrakcijas, gan vietas, kas atrodas ārpus centra.

Gdańskas ūdensvada trase – pilsēta no apakšas un no augšas

Tā ir viena no vairāk neparastajām Trīscilšu apvidus atrakcijām. Trasejas savieno trīs objektus: vēsturisko ūdens tvertni Stara Orunia no 1869. gada, ūdens tvertni Stary Sobieski no 1911. gada un moderno spiediena torni Kazimierz uz Sobieszewska salas.

Visvairāk unikāla ir Stara Orunia – pazemes rezervuārs ar sarkanajiem ķieģeļiem, ko aplūko pa īpašiem tiltiņiem, jo tā apakšā joprojām ir ūdens. Tā ir arī viena no svarīgākajām sikspārņu ziemas patvērumvietām Ziemeļpolijas daļā – pēdējā ziemā tur tika uzskaitīti 120 dzīvnieki no vairākiem sugām, tāpēc objektu var aplūkot tikai vasaras sezonā.

Savukārt Sobieski tvertnē iespaidina akustika – skaņa šeit skrien līdz 200 metru attālumam un atgriežas atbalsi pat pēc septiņām sekundēm.

Vērts ņemt līdzi jaku, jo zem zemes var būt auksti, un katru no objektiem aplūko tikai ar gidu.

Caeser-doks – rūpniecisks vakars ar street food iespējām (100cznia)

Bijušās kuģu būves teritorija šodien ir viena no atmosfēriskākajām Gdańska vietām. Konteineru ēdināšanas zonas, koncerti un kultūras pasākumi notiek vecu ražošanas noliktavu un celšanas iekārtu vidē, radot rūpnieciskā brūtāla klimata maisījumu ar moderno, pilsētas enerģiju.

Tā ir ideāla vieta vakaram – sevišķi vasarā, kad nedalekā esošais celtnis M3 spīd lēnām izpūstā saulē pāri Martwai Vislai.

Eiropas Solidaritātes centrs

Lai gan tā ir viena no visvairāk acīmredzamajām pilsētas priekšlikumiem, to ir grūti izlaist. ECS ir moderns muzejs, veltīts Solidaritātes kustības vēsturei un pārmaiņām, kas 80. un 90. gados mainīja Centrālās un Austrumeiropas izskatu.

Ēka, projektēta tā, lai atgādinātu rūsējošu kuģa ķermeni, stāv tieši blakus vēsturiskajai Kuģu būves 2. vārtiem – vietai, kur 1980. gada augustā tika parakstīts Augustusa vienošanās teksts.

Westerplatte

Simboliska II pasaules kara sākuma vieta. Šeit, 1939. gada 1. septembrī, vācu pancerainais kuģis "Schleswig-Holstein" paleida pirmos šāvienus, sākot septiņu dienu polijas militārās iestādes aizstāvību.

Šodien uz Westerplatte var aplūkot baraku un nocietinājuma atliekas, kā arī Piemorāļa aizsargu pieminekli, kas izcēlās virs Gdańska līča. Tā ir obligāta vieta ikvienam, kurš vēlas saprast pilsētas vēsturisko kontekstu.

Kā to visu racionāli apskatīt?

Šie pieci objekti ir izkliedēti pa dažādām Gdańska daļām, tāpēc visvērtīgāk tos apskatīt pēc sava tempa ar nomas automašīnu. Ja meklējat elastību un vēlies redzēt vairāk nekā tikai pilsētas centru, pārbaudiet YourRent piedāvājumu Gdańskā – tas atvieglos Gdańska atklāšanu bez sabiedriskā transporta grafika ierobežojumiem.